ATC Merkur, Pasohlávky 19.-22.5.2011

Na březích mušovských jezer minulý víkend zdárně proběhl třetí ročník akce Euro Bike Fest 2011. Mezinárodního multižánrového festivalu pro všechny milovníky a fandy motocyklů. Letos konečně vyšlo počasí, takže na akci dorazily tisíce návštěvníků z různých koutů Evropy. Protože šlo o akci evropského formátu, byl program ve srovnání s podobnými tuzemskými akcemi tohoto druhu hodně nadstandardní. Návštěvníci si tu užili jak finále Mistrovství Evropy motocyklových staveb a přestaveb, tak motocyklové závody ve flattracku (americké ploché dráze), turnaj v thajském boxu a sportovním paintballu, tak testování nových modelů motocyklů Harley-Davidson zcela zdarma na vlastní kůži, vyhlídkové lety vrtulníkem a spoustu další zajímavé zábavy. Každý večer probíhal hudební program na dvou pódiích, na kterých se postupně vystřídalo dvacet kapel různých žánrů od nás i ze zahraničí.

Big Lake Custom 2011–European Championship of Custom Bike Building

Od pátečního večera probíhala v obřím stanu soutěžní výstava motocyklových customů, tedy motocyklových unikátů stavěných na zakázku. Letos šlo o velké finále těch nejlepších strojů ze střední a východní Evropy. V průběhu letošní zimy a jara odstartoval v zemích bývalé Visegradské čtyřky nový projekt nazvaný V4 Custom. Jde o čtveřici národních soutěžních výstav motocyklových customů (Polsko, Česko, Slovensko a Maďarsko), jejichž vítězové se nakonec utkali právě ve velkém finále na Big Lake Custom 2011. Celkem soutěžilo 72 motocyklů rozdělených do pěti samostatných kategorií. Jen pro zajímavost – průměrná cena jednoho takového customu, vystaveného na Big Lake Custom 2011, byla vypočítána na cca 1 000 000 Kč. Nejsledovanější byla královská kategorie Freestyle Custom, která většinou generuje absolutního vítěze celého finále, což se stalo i letos na Euro Bike Festu. Odborná porota v čele s generálním ředitelem nadnárodní agentury AMD (American Motorcycle Dealer), Robinem Bradleyem, nakonec předala dvě hlavní ceny. Vítězem výstavy Big Lake Custom s titulem The Best of Show se stal český stavitel Roman Buš (Wild Style) s motocyklem Pura Vision. Z Pasohlávek si kromě poháru jako cenu odvezl zbrusu nový motor RevTech. Vítězem celé série V4 Custom byl nakonec jmenován Marek Mickievicz (BT Chopper) a jeho stroj Bit of Freedom z Polska. Pořádající agentura black MACHINE mu jako cenu věnovala poukaz v hodnotě 5000 Eur, ze kterých se vítězi uhradí cesta na finále Mistrovství Světa v americkém Sturgis. Podrobné výsledky najdete v příloze.

Big Lake Speedway 2011 – historicky první závod Czech Flattrack Serie

Na 450 m dlouhém hliněném oválu, který pořadatelé vybudovali v těsné blízkosti kempu ATC Merkur už loni na podzim, se v rámci akce Euro Bike Fest 2011 jel první závod v česku zbrusu nové sportovní disciplíny zvané „flattrack“, což je americká verze závodů na ploché dráze. Atraktivita těchto závodů tkví v tom, že na rozdíl od klasické ploché dráhy startuje do jedné rozjížďky i více, jak deset jezdců. Na novém přírodním stadionu v Pasohlávkách startovalo nakonec 13 jezdců ve třech kategoriích. Nechyběla ani vložená třída motocyklových veteránů do r.v. 1960, kde se objevily i takové rarity, jako závodní Harley-Davidson 750 z roku 1942, nebo plochodrážní speciál na bázi německého NSU. Závody měly velký úspěch. Profi třídám FT1 a FT2 kraloval pardubický jezdec Vlado Višváder, veteránům pak Matěj Třešňák z Prahy. Překvapením pro všechny pak byl závod redaktorů českých motocyklových periodik na užitkových motocyklech Rahier Aux. Detailní výsledky najdete taktéž v příloze.

Bohemia Bodypainting Festival 2011

Součástí Harley-Davidson „městečka“ bylo i pódium, na kterém po celou sobotu probíhalo české mistrovství v bodypaintingu, tedy malování na nahé lidské tělo. Desítka umělců z Čech a Slovenska dostala za úkol ztvárnit téma Motocykly a svoboda. Umělci k tomu využívali různé techniky. Americkou retuší (airbrush) počínaje a houbičkami a štětečky konče. Na večer hodnotila výsledky jejich celodenní práce odborná porota. Absolutní vítězkou se stala Zdeňka Dovalyová. Výsledky najdete v příloze.

Příští ročník akce Euro Bike Fest 2012 se bude konat v termínu :

TISKOVÁ ZPRÁVA
EURO BIKE FEST 2010
27.-30.5.2010
Pasohlávky, areál ATC Merkur

Ve dnech 27.-30.5.2010 se na březích Novomlýnských nádrží pod Pálavou konal druhý ročník největší akce zaměřené na milovníky a příznivce jedné stopy v Čechách – Euro Bike Fest 2010. Tato akce nebyla a do budoucna ani nehodlá být jen dalším z českých motorkářských srazů, ale byla pořadateli pojata jako festival motocyklů a motorkářské muziky. I druhý ročník byl výrazně poznamenán počasím (resp. dlouhodobou předpovědí). Přesto výsledné počty ukázaly jasný růst akce. Prvního ročníku v roce 2009 se zúčastnilo přes 4.500 motorkářů z různých zemí Evropy; letos jich přijelo skoro 6.000 a účast motorkářů ze zahraničí byla větší, než účast Čechů. Letos byla akce nově spojena i s jedenáctým ročníkem tradičního moravského srazu amerických aut 11. American Cars Meeting 2010.

Program
Na třech samostatných scénách vystoupilo v průběhu víkendu 32 hudebních skupin od nás i ze zahraničí. Uprostřed areálu probíhal malý motocyklový veletrh s důrazem na představení firem a dílen z různých evropských zemí, které se zabývají stavbami a úpravami motocyklů na zakázku, což byla v ČR celkem velká novinka. V sobotu proběhlo několik adrenalinových show na kterých pořadatelé úzce spolupracovali s organizátory světové kaskadérské show Crazy Day. Asi největší úspěch mělo u diváků vystoupení tří kaskadérů v Globu smrti a s ní spojená Streetfighter show. V odpoledních hodinách předvedli svou techniku také piloti motocyklových dragsterů a návštěvníkům se představil závodní hot rod – speciál s motorem Plymouth pro rychlostní rekordy na solném jezeře Bonneville. Po celou dobu akce probíhal velký turnaj družstev v paintballu, vyhlídkové lety vrtulníkem a spousta další zábavy.

Bohemian Custom Show
Nedílnou součástí Euro Bike Festu 2010 byla největší soutěžní výstava motocyklových staveb a přestaveb (tzv. customů) ve střední a východní Evropě, Bohemian Custom Show 2010, která proběhla pod velkými stany uprostřed areálu. Hlavním partnerem BCS se stejně jako loni stala společnost Custom Chrome Europe, která věnovala vítězi dvouválcový motor značky RevTech v ceně cca 200 000 Kč. Na loňském ročníku BCS se představilo 89 motocyklových customů, což bylo nejvíce v historii podobných akcí v zemích bývalého východního bloku. Letos se konečně podařilo něco, co bylo v českých poměrech ještě před pár lety naprosto nepředstavitelné. Soutěže se zúčastnilo 105 motocyklů z šesti zemí Evropy, čímž se z Bohemian Custom Show 2010 stala jedna z největších akcí svého druhu na světě. Motocykly, které soutěžily v sedmi kategoriích, hodnotila mezinárodní dvanáctičlenná porota složená z odborníků a motocyklových novinářů. Jejím čestným členem byl i VIP host, pan Robin Bradley, prezident mezinárodní agentury AMD (American Motorcycle Dealer), který prohlásil, že Češi dokázali připravit show opravdu světové úrovně a příštímu ročníku (2011) přidělil Bohemian Custom Show statut oficiálního Mistrovství střední a východní Evropy a zařadil ho do oficiálního seriálu World Championship of Custom Bike Building (mistrovství světa ve stavění motocyklů), jehož finále probíhá v americkém Sturgis. Toto rozhodnutí pana Bradleyho je velkým přelomem ve světě motocyklových customů.

Euro Bike Fest a benefice
V rámci EBF proběhly také dvě velké charitativní akce. Tou první byla soutěž na trenažeru jízdy po zadním kole na motocyklu. Výtěžek ze „startovného“ putuje na konto světové organizace MDA Ride (Muscular Distrofy Association), která pomáhá lidem s muskulární distrofií. Ve spolupráci s firmou Rokker Jeans proběhla také sbírka hraček a dětských pomůcek pro Kojenecký ústav v Kyjově.

Euro Bike Fest 2010 vs. Hell´s Angels MC World Run 2010
Minulý víkend proběhly v České Republice dvě motorkářské akce mezinárodního významu. To, že se konaly ve stejný víkend, byla opravdu pouze náhoda. Pořadatelé Euro Bike Festu oznámili termín akce deset měsíců dopředu; Hell´s Angels MC Prague ho prakticky až do poslední chvíle drželi v tajnosti. Základní rozdíl mezi oběma akcemi byl v tom, že celosvětový sraz Hell´s Angels MC byl ryze soukromou akcí, které se mohli zúčastnit pouze členové tohoto klubu a veřejnosti, ani novinářům nebyl umožněn přístup. Policie však při svých kontrolách moc velký rozdíl mezi účastníky obou akcí nedělala. Na druhou stranu nutno podotknout, že co se Euro Bike Festu týče, spolupráce s Policií ČR probíhala dobře a i přes výrazně zesílené kontroly motorkářů měla Policie ČR snahu vyjít pořadatelům EBF 2010 vstříc. O čemž svědčí i osobní návštěva plk. Mgr. Petra Lessy, náměstka ředitele Policie jihomoravského kraje, na začátku akce.

Napsali o nás :
V Pasohlávkách se koná obří motorkářský sraz
Tisíce motorkářů na srazu zradil déšť, policie hlásí klid
"Pokérovaní“ motorkáři na silných strojích ovládnou krajinu pod Pálavou
V Pasohlávkách se budou konat srazy evropských motorkářů

     

Bohemian Custom Show 2009, Mušov, 14.-17.5.2009
Už to skoro vypadalo, že největší česká výstava motocyklových přestaveb letos snad ani nebude. Ozývali jste se vy jako diváci, ozývali se stavitelé, a tak jsme se spolu s ostatními partnery rozhodli, že ji nakonec uděláme. Proběhla minulý týden byla dosud největší, jakou kdy kdo v České republice uspořádal ! Letos bylo všechno jinak, než jak jsme byli zvyklí doposud. Pořadatelé, tedy konkrétně ČMN, by Bob, Wild Style a Chopperweb.cz se rozhodli, že zkusí jinak celkem statické soutěžní výstavě vdechnout trochu více života a uspořádat ji až v létě jako nedílnou součást nějakého srazu, nejlépe toho největšího. Na tento post jako první aspiroval Euro Bike Fest Mušov 2009 - ideální místo, ideální termín, takže bylo rozhodnuto ... Mít výstavu na "zelené louce" znamenalo řešit velkou spoustu problémů, ale vše se nakonec podařilo a na Bohemían Custom Show 2009 se představil rekordní počet 87 customů, což se u nás ještě nikdy nepodařilo.

Na poslední chvíli
Jako předseda hodnotící komíse jsem byl ještě týden před akcí dosti skeptický a říkal jsem si, že se čtyřiceti třemi motorkami přihlášenými do soutěže moc velkou díru do světa neuděláme. Během posledních dvou dnů před uzávěrkou jsme se najednou dostali na počet 103 motorek ! Nastal blázinec, protože spousta uchazečů vyplnila přihlašovací formuláře jen velmí stroze, nebo je za ně vyplnil někdo jiný a ještě někdo jiný poslal fotky motorek. Nejlépe bez názvu či kontaktu. Takže velký zmatek je opravdu slabé slovo. V pátek jsme ovšem dostali další ránu v podobě parádních customů, které vůbec nebyly přihlášeny a abychom to náhodou neměli jednoduché a nechtěli je už do soutěže vpustit, šlo o stavitele ze zahraničí, které prostě vyhodit nemůžete. Takže vypisování údajů doslova na koleně a podobně. Pavel, prezident klubu EGMC a šéf pořadatelského ansámblu však situaci v přeplněném třicetimetrovém stanu bravurně zvládl a spousta přihlášených se zalekla počasí, takže konečný počet motocyklových customů, které v sobotu stály před odbornou porotou a tisícovkami návštěvníků Euro Bike Festu 2009, byl oněch 87.

Pod křídly Custom Chrome Europe
Abyste mohli uspořádat takovouhle akci, potřebujete pořádného partnera. Custom Chrome, největší světový prodejce motocyklových dílů a doplňků především na choppery a cruisery si hodně vybírá, s kým půjde do nějakého podniku, ale po roce jednání se přeci jenom podařilo a Custom Chrome, respektive jeho evropská odnož do toho šla s námi. Díky tomu přijeli vystavovat nebo se jen podívat i známí evropští customizéři a česká scéna byla, až na jednu výjimku, kompletní. Nápad s Custom Square, náměstíčkem vyskládaným ze stánků úpravců motocyklů, se povedl. A vévodilo mu právě šapitó Custom Chrome. Prezentační stánky úpravářských firem navíc doplňovaly expozice výrobců a prodejců tříkolek (triků) a hot roadových aut klubu Boys in Toys, která ke custom kultuře neodmyslitelně patří.

Radikálů bylo nejvíce
Letos jsme kapánek upravili pravidla, abychom byli světu zase o kousek blíž a soutěž byla nakonec vypsána na šest kategorií. Chopper & cruiser pro customy vzniklé z japonských cruiserů, Pro Street zase pro přestavby stylu streetfighter a upravené sporťáky, Tuzemák pro všechny krásné české bastlíky, Custom Harley pro hezky upravené nebo překopané americké krásky, Old School pro všechny kreace, které alespoň trošku smrdí rock'n' rolem a zašlými časy a nakonec královskou kategorii pro všechny ty, kteří mají v hlavě jasnou představu a rozhodnou se realizovat ji bez kompromisů od začátku do konce, tedy Radical Custom. Dříve to u nás na výstavách vypadalo tak, že radikální customy byly něco jako třešnička na dortu. Bylo jich vždy jen pár a byly nejobdivovanější. Tentokrát to bylo ale úplně naopak. Třída Radical Custom byla zastoupená nejvíce a předvedlo se v ní 22 peklostrojů často nevyčíslitelné hodnoty. Nejméně přihlášených bylo ve "staré škole", kterýžto styl se u nás teprve rozjíždí. Byl isem rád, že se mi v tomto ohledu podřilo přemluvit bratry Zelenkovy z Ledče nad Sázavou, aby přivezli i jedinou opravdu autentickou old schoolovou stavbu u nás, stylově upravený bobber Harley-Davidson VL 1200, který byl pro mě nejkrásnějším dílkem na výstavě.

Doba levných customů
Z letošní výstavy je patrné, jak současné trendy ve stavbách a úpravách motocyklů prospěly tomu, aby i východevropský "customizing" chytl druhou mízu. Poslední roky letí radikální, očesané choppery, nebo závodáčky, na kreré je potřeba především cit, nápady, fantazii a šikovné ruce, víc než jen bezedné konto v bance. Na Bohemian Custom Show 2009 bylo od každého něco, a to bylo na celé výstavě to nejhezčí. Své příznivce si našel jak úplně strohý Ocean Beast Vaška Nečase s maximálně čistýmí liniemi, tak tříkolka Rewaco FX1 Emila Kolenčáka totálně přestavěná na samurajského koně v pné zbroji. ke které její konstrukční tým udělal celou expozicu včetně samuraje.

Už Slovensko vstává ...
Tenhle začátek druhé sloky slovenské státní hymny přesně vyjadřuje současný stav custom scény u našich východních sousedů. Ze Slovenska přijelo nečekaně mnoho vystavovatelů a to ti největší tvůrci customů (Braňo Šimek Bratislava, TT Choppers Trnava) chyběli. Každopádně i tak Slováci zaskórovali a vyhráli nejen dost prstižní kategorii Custom Harley (Peter Haim), ale také hlavní cenu celé výstavy, The Best of Bohemian Custom Show 2009, kterou si odvezl Palo Faragula z XXL-LM za svoji moc povedenou variaci na Sportstera.
Bohemian Custom Show 2009 považuji za povedenou. Měla pár mušek (no co, konala se přeci na Mušově ...), které byly způsobeny především nečekaným a špatně zvladatelným množstvím motocyklů v soutěži, každopádně příští rok do ní jdeme my, ostatní partneři i Custom Chrome zase. Jen bude ve dvakrát tak velkém stanu, který musíme pro tyto účely přivézt až z Německa ...

Výsledky jednotlivých kategorií a ocenění The Best of show hodnotila mezinárodní odborná porota ve složení : Ondřej Hrůza (ČMN), Horst Rösler (DE, Dream Machines, Easyriders), Jan Somerauer (Motohouse), Pavel Růžek (Easyriders), Michal Strakoň (Harley-Davidson Brno), Fred Resch (DE, RMF Motorcycles), Míra Žižka (VMP Strakonice), Antonín Škrabal (Hells Anqels Ostrava), Marcel Masaryk (SK, Custom Chrome Eastern Europe) a Andreas Scholz (DE, generální ředitel Custom Chrome Europe)